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Normes volontaires

Cette norme pour les véhicules tout-terrain (VTT) à quatre roues est la cinquième révision de la norme volontaire de l’industrie du VTT élaborée par les membres du Conseil canadien des distributeurs de véhicules hors route (CVHR), anciennement appelé Conseil canadien des distributeurs de véhicules tout-terrain (CVTT).

Le CVHR 1-2018 a adopté la norme ANSI/SVIA 1-2017 par référence et a également précisé les exigences en matière d’étiquetage et de manuel du propriétaire. La norme ANSI/SVIA 1-2017 révisée traite de la conception, de la configuration et des performances des VTT, y compris, entre autres, des exigences relatives à la suspension mécanique, aux commandes de l’accélérateur, de l’embrayage et du changement de vitesse, aux dispositifs de coupure du moteur et du carburant, à l’éclairage, aux pneus, à l’environnement du pied de l’opérateur, aux performances du frein de service et de stationnement et au mécanisme de stationnement, ainsi qu’à la stabilité en tangage. Elle couvre également certaines autre secteurs, y compris

  • Définition des types I et II VTT,
  • Catérogie jeune et T VTT;
  • Exigences pour le type II VTT;
  • étiquetages
  • Manuels du propriétaire,
  • étiquettes à suspendre, et une
  • étiquette de certification de conformité

Le CVHR et ses entreprises membres ont convenu d’adopter intégralement la norme ANSI/SVIA 1-2017 par référence avec les exigences modifiées énoncées dans les sections 4, 5, 6, 7 et 8 de cette norme.

Il s’agit de la troisième édition de la norme sur les véhicules récréatifs hors route (à l’exception des véhicules tout-terrain), élaborée par les membres du Conseil canadien des distributeurs de véhicules hors route (CVHR). Le CVHR 2-2017 adopte la norme ANSI/ROHVA 1-2016 par référence et traite des aspects de la conception, de la configuration et de la performance des VHR, y compris, entre autres, les exigences relatives aux commandes d’accélérateur, d’embrayage et de changement de vitesse; à l’éclairage; aux pneus; à la performance du frein de service et de stationnement; à la stabilité latérale et en tangage; aux poignées des occupants; à la structure de protection contre le renversement (SPR); au système de retenue des occupants (SRO) et aux exigences relatives aux étiquettes et aux manuels du propriétaire.

Le CVHR et ses entreprises membres ont accepté d’adopter intégralement la nouvelle norme par référence avec des exigences modifiées comme indiqué dans les sections 5, 6 et 7.

Cette norme est la deuxième édition pour les véhicules hors route, autres que les véhicules hors route récréatifs (VHRR) définis dans la norme CVHR 2-2016, conçus pour un usage utilitaire polyvalent. Elle a été élaborée par les membres du Conseil canadien des distributeurs de véhicules hors route (CVHR.

Cette norme volontaire adopte le ANSI/OPEI B71.9 -2016 par référence et spécifie également les exigences en matière d’étiquetage et le manuel du propriétaire. La norme ANSI/OPEI B71.9 -2016 traite de la configuration de la conception et des aspects de performance des véhicules utilitaires, y compris, entre autres, des exigences relatives aux systèmes de protection des occupants, au frein /mécanisme de stationnement, à l’éclairage, aux pneus, à la stabilité statique et dynamique.

Le CVHR et ses entreprises membres ont convenu d’adopter la norme par référence en modifiant les exigences énoncées aux sections 4, 5, 6, 7 et 8.